株洲市龙母河上游段综合治理和环境改造工程项目环境影响报告书审批前公示
株洲市龙母河生态新城开发有限公司株洲市龙母河上游段综合治理和环境改造工程项目环境影响报告书审批前公示
经审议,我局拟于近日内批准《(株洲市龙母河生态新城开发有限公司株洲市龙母河上游段综合治理和环境改造工程项目)环境影响报告书》,现就项目环评相关情况予以公示5日。如有意见,请在公示期内向我局来信来电进行反映。
联系电话:0731- 28628901
听证告知:依据《中华人民共和国行政许可法》,自公示之日起5日内申请人、利害关系人可对以下拟作出的建设项目环境影响评价文件批复决定提出听证申请。
项目名称 | 株洲市龙母河上游段综合治理和环境改造工程项目 |
建设地点 | 株洲市云龙示范区,项目南至云海大道,北至震云路,西至华强路,东至升龙大道 |
建设单位 | 株洲市龙母河生态新城开发有限公司 |
环境影响评价机构 | 湖南景玺环保科技有限公司 |
项目概况 | 项目位于株洲市云龙示范区,项目建设内容包括生态湿地建设和改造、生态护脚、疏浚、坝体、围湖截污干管、莲花路(云天大道-云海大道)、樱花长堤(云天大道-云海大道)等,其中生态湿地建设和改造1136.71亩;生态护脚14057.29m;疏浚1261.50亩;坝体长280m;围湖截污干管5742m;莲花路(云天大道-云海大道)长1625.00m,宽24m,设计等级为城市次干道,行车速度为40km/h,莲花路设计2座桥梁,其中1号桥全长为268.08m,桥梁总宽24m,2号桥为20m预应力简支梁桥,桥梁总宽24m;樱花长堤(云天大道-云海大道)长1254.31m,宽24m,设计等级为城市次干道,行车速度为40km/h,樱花长堤设计一座1×20m预应力简支梁桥,桥梁总宽24m。项目工程总用地面积约为364.7公顷。项目总投资约65713万元。 |
主要环境影响及预防或者减轻不良环境影响的对策和措施 | 1、废水:拟建项目施工对区域水环境质量影响不大,只要在施工中采取严格的管理、保护措施,如施工建筑材料妥善保存堆放,将施工场地污水沉淀处理达标后洒水抑尘,场地冲刷雨水和基础开挖排水收集后经沉淀池处理后排放,设置泥浆沉淀池,桥梁施工泥浆经沉淀池沉淀后循环使用,在水库蓄水前进行库底清理,可避免或减小废水对区域水体的影响。根据株洲市环卫清洁的实际状况,环卫部门每天对城市道路进行清扫、洒水降尘和清洗,道路路面基本无车辆散落的泥土,油污,降雨形成的路面径流其污染物浓度较低,对水环境影响很小。运营期相关部门加强监管,禁止区域废水未经处理直接排入水体,加强环保宣传,提高区域居民环保意识。在水资源允许的条件下,适当加大水体交换量;对种植的人工湿地加强运行管理;建立飞龙湖水质监测系统和水系安全预警系统,加强对水体 TN、TP、Chl-a 等指标的监测。 2、废气:项目施工期主要的环境问题是TSP和沥青烟气污染。扬尘污染主要发生在地基工程,扬尘主要由于表土开挖后,施工设备操作、运辆运输施工材料而引起,对周围环境的影响最突出。料场远离居民点并遮盖、施工场地填筑时及时洒水、对施工道路和运输材料道路洒水、及时清扫路面、运输筑路材料的车辆加盖蓬布、项目施工区设置固定喷雾机,喷洒范围覆盖项目重点开挖区域、物料及土方堆场、清淤底泥填充区远离村落和水体等的情况下,扬尘的不利影响可得到一定的控制。本工程利用株洲市内市政沥青混凝土搅拌站提供沥青混凝土,不设另行设置沥青混凝土搅拌站。根据工程分析及类比预测,项目工程建成后在营运的近、中期,道路往来车辆尾气排放对沿线空气质量的影响较小,且影响范围不大。 3、噪声:施工期噪声影响是短期暂的,但影响较大,为避免施工噪声扰民,应采取合理的施工管理措施和必要的噪声控制措施,施工场地尽量远离沿线居民集中点。营运期,本项目沿线声环境敏感点预测均达标,项目道路噪声对周边敏感点影响不大。为进一步减少噪声影响,建议道路建成通行后,完善道路警示标志,设立禁鸣、禁停等标志,加强道路的维修保养,保持路面平整。 4、固废:本工程产生的弃土委托渣土公司统一处置。本项目的建筑垃圾主要包括石料、砂、石灰、水泥、钢材、木料、预制构件等,为减轻建筑垃圾对环境的影响,对施工的建筑垃圾尽量做到回用,若不能回用,委托有资质的渣土公司处理,桥梁钻渣固化处理后用于道路路基回填。拟建项目建成运营后,沿线司乘人员产生废纸、废塑料袋、盒、烟蒂等生活垃圾,建议对经过道路的司乘人员进行环保教育,同时采用分路段到责任人的方式对沿线的固体废物及时进行收集处理,减小营运期固体废弃物对环境的影响。 |
公众参与情况 | 建设单位对项目周边公众共发放调查表合计30份,回收30份。回收的调查表中100%同意该项目的建设,无反对意见。 |