建设地点

位于株洲市云龙示范区

建设单位

株洲市国投轨道科技城发展有限公司

环境影响评价机构

湖南绿鸿环境科技有限责任公司

项目概况

本项目南起云霞大道，北至官典坝，项目总用地面积4.9ha（73.5亩），设计总长1.5km，路幅宽度30.0m，设计车速40km/h，双向四车道。路面设计使用年限为15年，建设内容为道路工程、桥涵工程、交通工程、给排水工程、绿化工程、照明工程及其他附属工程等。

主要环境影响及预防或者减轻不良环境影响的对策和措施

1.废水：项目施工人员主要来自当地，所有施工人员就近租用民房安排食宿，项目施工期水污染主要为：施工机械跑、冒、滴、漏及露天机械被雨水冲刷后产生的少量油污；堆放的建筑材料被雨水冲刷产生的污水；施工填方、堆方过程中使土壤覆盖的植被遭到破坏，暴雨冲刷产生的污水；施工人员产生的生活污水。采取本环评提出的水污染防治措施后，本项目施工废水排放对龙母河影响不大。

2.废气：项目施工期对空气环境的污染主要来自施工工地扬尘及施工机械尾气。通过采取限制车辆行驶速度、保持路面的清洁、定期对施工场地进行洒水降尘、物料堆场四周设置围挡等措施后，施工扬尘可得到有效控制；本项目施工机械尾气对周围环境空气质量影响很小。

3、噪声：（1）在道路施工期，各种作业机械和运输车辆产生施工噪声，对环境产生一定影响。通过采取合理安排施工时间，制定施工计划；合理布局施工现场；选用低噪声设备和工艺；对运输车辆定期维修、养护，减少或杜绝鸣笛，合理安排运输路线等措施，可将施工机械噪声对周围声环境的影响可得到有效控制，且影响是短期的，随着施工的结束而消失。（2）根据预测结果可知，由预测结果可知，卧龙路两侧的所有敏感点昼间噪声预测值均可达标。

4、固废：施工建筑垃圾可回收利用的均回收利用，不能回用的交由渣土部门处置；生活垃圾收集后交由环卫部门处置，对环境影响较小。营运期线路日常维护产生的少量筑路物料收集后由环卫部门统一处理，对环境的影响较小。

公众参与情况

本次调查的共发放公众参与调查表33份(个人30份，含拆迁居民6份，团体3份)，回收33份，回收率100%；100%的被调查者均支持本项目的建设，其中包括所调查的需拆迁的居民均同意本项目的建设。